双离合变速器(Dual Clutch Transmission)是近年来汽车行业应用较多的一种变速器,有着快速换档,平顺性好等优点。
双离合变速器和传统的自动变速器最大的区别在于它有两个离合器和两个变速器,二者交替着使用,以保证换档的速度和平顺。一个离合器负责奇数档(1、3、5),另一个离合器负责偶数档(2、4、6,或者是2、4、6、8),需要换档时,换档指令会提前预测下一挡需要使用哪一组离合器,同时,另一组离合器会自动卸开,并切断动力输出,以减少换档时间。这种方式使得换档速度非常快。
与传统的自动变速器不同,双离合变速器的行进过程中,不会感到明显的档位跳动,因为它可以预测驾驶者要的动力输出,同时可以更加平滑地升降档位。但是相对而言,它的维护保养成本较高,更换离合片所需的费用也比传统离合器更高。
双离合变速器可以提高汽车的燃油经济性和性能表现,但它的复杂性也给制造商带来了更高的成本。虽然现在许多主流厂商(包括本田、大众、福特、别克等)都在推广使用双离合变速器,但是由于其技术复杂程度以及成本等问题,目前它在中国的汽车消费市场上还没有取得很大的份额。