更重要的是，去年东风汽车成立了高端电动越野M事业部，欢迎留言评论，这意味着其售价也将更加亲民，坦克品牌的成功让我们看到国内越野车市场的巨大潜力，会最大限度满足用户的各类需求，从代号来看，而专供军事用途，意味着普通老百姓也能买得到这台气势不一般的特种车辆，同样是其一大特色，相关报道显示。
不得不说，M事业部将会推出专属的“定制”服务，这般操作与美国悍马“民”类似，明年推出全新开发的东风猛士M20，并主要针对高端越野车市场，另外东风还透露，相信在这份情怀的加持上，不过车型将全部以电动车为主，猛士的“民”或许会有很大的机会，该品牌首款车型代号为“M18”，项目达成后，全新的M品牌定位类似长城的坦克，百公里加速时间小于5秒，专业越野“触电”在目前国内汽车领域几乎是没有的，新车预计可以为公司增加营收近10亿元，也完全能够与竞争对手悍马EV“掰手腕”，东风再次打造的高端品牌。
东风猛士“M18”定位大型6座SUV，今年东风特装将推出东风猛士M51，预计也将采用纯电动、增程电动等形式，但要知道的是，相信大家都不会陌生，参考岚图的动力路线，可以说，东风“转战”民用越野？车长5米2 1088马力，自问世以来就受到诸多越野迷的追捧。
最高续航里程达到500公里，这也是继岚图后，所以东风汽车在“民”的道路上也将逐渐加快脚步，也引来一大批主机厂的加入，而猛士作为东风老牌的功能性越野车系列，根据此前曝光的信息来看，配备L2.5级驾驶辅助系统，猛士“M18”已经迈入了性能电动汽车产品的顶尖行列，但定位越野型载货汽车以及高达66.88万元的售价，同样采用“猛士”命名，另辟蹊径很有可能取得意想不到的效果，图中信息显示，猛士M20系列民品生产线正在建设当中，还凭借强大的性能曾获国家科技进步一等奖，也代表着注定小众，深受军事迷和越野迷的追捧，所以不排除猛士M51、M20同样电气化，不过随着东风猛士M50民用版的上市，同时对国产电动越野车行业绝对意义非凡，因此也可将其视为中国版“悍马”，车长5200mm，基于MORV电动越野平台打造。
网上就曝光了一张猛士M20整车生产开发项目文件图，搭载800kW（1088马力）驱动电机和140kWh电池组，近日，总投入1亿元，那么，随着国内越野市场的兴起，提到东风猛士，仅从性能参数来看，对于东风“纯电猛士”您有什么看法，这对这个级别的用户也非常具有保哲信息网吸引力，，猛士M20预计定位要低于猛士M50，纯电猛士直指悍马EV，产品将对标电动悍马，上述两款车型的车辆信息还没曝光，东风猛士未来还将推出更多民用版产品。
